Avez-vous déjà entendu parler du pont en fil de fer de Lourido ? Construite entre 1926 et 1927, cette infrastructure presque centenaire reliant les municipalités de Celorico de Basto et d’Amarante, appartenant respectivement aux districts de Braga et de Porto, vient de connaître une « nouvelle vie ».
Après presque trois ans de travaux, le pont en fil de fer réhabilité a été inauguré au début du mois de mars, dans le cadre d’un projet qui a coûté environ 324 000 euros.
Le projet de restauration a été réalisé par l’Association des municipalités du Douro et de Tâmega, en collaboration avec les municipalités d’Amarante et de Celorico de Basto.
Retour sur le passé du Ponte de Arame
Le pont suspendu, connu sous le nom de pont en fil de fer, mesure 55 mètres de long, 2,5 mètres de large et traverse la rivière Tâmega à une hauteur de 50 mètres.
Dans le passé, les techniques utilisées pour sa construction étaient considérées comme innovantes en raison de l’utilisation de câbles d’acier et de bois, ce qui a permis de relier deux villages ruraux, d’un point de vue agricole et au-delà.
Le début d’une nouvelle vie
Selon les informations citées par NIT, la réhabilitation du pont, qui a débuté en 2022, visait à améliorer l’accès des deux côtés, en vue de promouvoir la mobilité des visiteurs.
Aujourd’hui, nous voulons qu’il devienne une icône touristique, une référence nationale, pour la beauté des paysages, pour ses caractéristiques uniques, pour la réalité rurale qui l’entoure », a déclaré José Peixoto Lima, maire de Celorico de Basto, lors de l’inauguration, cité par le journal O Minho.
Interventions associées
L’objectif étant de faire du pont en fil de fer une attraction touristique, d’autres interventions sont prévues :
- La création d’un belvédère surplombant le pont avec des vues panoramiques (du côté de Celorico de Basto).
- Du côté d’Amarante, un nouvel accès en terre battue doit être construit, ainsi qu’un petit parking.