L’inauguration de la ligne rose (G) du métro de Porto est prévue d’ici la fin du premier trimestre 2027, mais les premiers essais de circulation ont déjà commencé entre la Casa da Música et São Bento, en attendant la fin des travaux qui ont débuté en 2021.
D’après les infos du Métro de Porto, les rames de la compagnie ont déjà commencé à rouler sur les voies de la ligne rose (G) sur toute sa longueur d’environ trois kilomètres, en passant par les stations de Galiza et de l’Hôpital de Santo António.
Les premiers essais techniques de circulation ont commencé avec des véhicules de la flotte Eurotram, mais certaines unités CT — les dernières à avoir rejoint le métro de Porto — devraient aussi être testées prochainement. Les essais devraient se poursuivre cette semaine et durer jusqu’à la fin de la semaine prochaine.
Environ 420 millions d’euros
Les travaux de la ligne rose (G) du métro de Porto ont démarré en 2021 et devaient initialement s’achever en 2024. Mais des imprévus sont survenus, entraînant des reports successifs, notamment à cause de problèmes de construction sur le tronçon entre la Rotonde de Boavista et la Place de Galiza. Au total, entre le montant final du marché de 300 millions d’euros et les travaux supplémentaires, le coût global du chantier devrait s’élever à 420 millions d’euros, selon SIC Notícias.
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