La inauguración de la Línea Rosa (G) del Metro de Oporto está prevista para finales del primer trimestre de 2027, pero ya han empezado las primeras pruebas de circulación entre Casa da Música y São Bento, a la espera de que terminen las obras que empezaron en 2021.
Según datos de Metro do Porto, los vehículos de la empresa ya han empezado a circular por las vías de la Línea Rosa (G) en toda su extensión de unos tres kilómetros, pasando por las estaciones de Galiza y del Hospital de Santo António.
Las primeras pruebas técnicas de circulación han comenzado con vehículos de la flota Eurotram, pero también algunas de las unidades CT —las últimas en llegar al Metro de Oporto— se someterán a pruebas en breve. Las pruebas continuarán durante esta semana y durarán hasta finales de la próxima.
Unos 420 millones de euros
Las obras de la Línea Rosa (G) del Metro de Oporto arrancaron en 2021 y, en un principio, estaba previsto que terminaran en 2024. Sin embargo, han surgido algunos imprevistos que han provocado sucesivos retrasos, como los problemas de construcción en el tramo entre la Rotonda de Boavista y la Plaza de Galiza, entre otras causas. En total, entre el valor final de la obra de 300 millones de euros y los trabajos adicionales, el coste total de la obra debería ascender a 420 millones de euros, según SIC Notícias.
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